Bve5 KR時越線(旧町~新蔦宮)

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路線概要

時越線って何?

 時越線は時生駅を起点として、「時生〜旧町〜海戸港〜鳥多新町〜比中〜次見」と鳥多県を東西に横断するKR新町の主力路線です。

KR新町って何?

 鯉留旅客鉄道(通称・KR)とは、鯉留地方を管轄する国鉄からの分割民営化鉄道会社です。

「KR新町」「KR風宵」「KR秋畑」の3つの支社から成り立っており、支社毎に様々な取り組みを行っています。

時越線を更に詳しく!

 時越線の時生から旧町間は単線区間であり、ホームの長さも他と比べて短いため、基本的には直通運転を行いません。路線カラーは紅緋色(スカーレット)ですが、国鉄のスカーレット(赤11号)とは若干色が異なるのが特徴の一つ。最大10両編成の列車が走っていますが、ホームは最大12両編成に対応しています。そのため、ホームドアが付いていないことも幸いし、停止位置の判定は全体的に甘めとなっています。
 運転本数は1時間あたり日中10本、ラッシュ時は22本です。ラッシュ時の本数が非常に多いので、
気をつけて運転しないとすぐに詰まります。
 本数が多いことと運転速度がそれなりに高いことから、ダブルシンプルカテナリ(2本横並びの電線)を
採用しています。
 保安装置は主にJR東海で使用されているATS-PTを使っています。

もっともっと知りたい方は、データ内に同梱の『KR時越線運転士指導書』をご覧下さい‼

路線図

 鯉留地方のKR・私鉄主要駅を表した路線図です。黄色の線はKR線、細い線は私鉄を表しています。

 時越線は路線図南部の「時生」~「次見」の間です。

駅一覧

必要なもの

パソコン………………大抵のパソコンでは動作すると思います。動作しない場合はご連絡ください。
Bve5本体………………こちら(http://bvets.net/jp/)からダウンロードすることができます。
樽モト様作製のNagoya_Common共通ストラクチャパック………………こちら
(http://kumoha12.web.fc2.com)からダウンロードすることができます。

注意事項

1.このデータをプレイ、もしくはダウンロードした際に生じたいかなる損害や障害等も、制作者・サークルは責任を負わないものとします。
2.このデータを無断転載・頒布することを禁じます。ただし、パスワード等で保護をしたDriveや、USBメモリーに入れた状態で、限られた特定の人物(5人以下)に渡す場合はこの限りではありません。
3.このデータの素材を抜き出して、再使用すること禁止します。
4.実況動画の投稿や二次創作作品の投稿は、特に報告を必要とせず許可します。その場合、常識の範囲内でお願い致します。

!注意!

実際の鉄道会社・団体とは一切関係ありません。

全て「架空」のものです。

協力

〜路線・車両データに使用させていただいた素材〜


ストラクチャーデータ(線路等):Bve trainsim公式ストラクチャー
http://bvets.net/jp/

ストラクチャーデータ(建物等):Nagoya_Common共通ストラクチャパック(樽モト様)
http://kumoha12.web.fc2.com

ATSプラグイン:ATS-PTプラグイン(ハルピー様)
http://annakaworks.sakura.ne.jp/index.html

音楽:DOVA-SYNDROME
https://dova-s.jp

一部看板写真:ぱくたそ
https://www.pakutaso.com/

自動放送:東北きりたん(VOICEROID)

車内アナウンス:北のふみや様

 

駅アナウンス:蔦宮巧也(TOPA)

更新情報

Ver1.00(2019年2月2日):ランダムダイヤ4の追加・前方車両の改善・その他の修正
Ver0.90(2019年1月26日):新規公開

ダウンロード

お待たせ致しました!

それでは、KR時越線の運転をお楽しみください!

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ご不明な点・質問

 詳しくは同梱の『KR時越線運転士指導書』をご覧下さい。それでもわからないことがありましたら、サークル「お問い合わせ」ページよりお問い合わせ下さい。

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